リハビリちう
先週土日に行われた静岡HSで、BlogModelersブースに初出展したんですが。
あれから作る気が起きませんよ。えぇ
毎年見に行ってたので内容に驚いた訳では無く、何つーかオノレのやって来た事がマイナー趣味の模型制作の中でも、さらにマイナーだったのが嫌っちう程思い知らされたんですな。
まぁ飛行機は、やってたし今後もやりたいと思ってますよ。ＡＦＶも盛り上がってて結構なこってす。
今回、中の人になって初めて他の人の制作スタイルやら考え方が分ったけど、
なんで皆さん制作に気負いが無いのか？
いとも簡単に「日々工作を積上げると出来ますよ」という感じなんですねぇ。
今回素晴らしい作品が多い中、気に入ったのがコレ。ピンボケが虚しい
小学５年の時だったか、出たばかりのを買ってもらって作ったんですが、当時はジェミニの後部に付いてる緑の玉（多分酸素ボンベか？）が上手く塗れず苦労したのを思い出しました。
マーキュリーも初めてフや消しブラツワに挑戦し、ヲヤジの使ってたヤニ取りタバコライオンをブチ込んだマルサンラッカーで塗ったら超絶な耐熱リブモールドが埋って哀しかった事も蘇りましたな。
週明けからイキナリ激務なのもあって、ＹＺＲは全く放置。これぢゃイカンと思い代休取って、朝からＪＡＺＺ聴きながら制作に没頭してオノレのスタイルを取り戻そうとしたら、やはり平日の代休はイカァンですな。即座にメールが舞い込み、お仕事モードに。
結局、ゴキゲンなＪＡＺＺに身を揺らせつつ、先週塗装したリアカウルを忘我の境地で研ぎ出しシコシコ。本日はそれだけ
あ、あと気に入ったのがコレ↑。作った人と会話できて永年謎に思ってた大型ラジエターがフラップにかかる所の解釈などを巡って小一時間ほど話しこみました。
あぁ１／７２のスピットも作りたいなぁ
あれから作る気が起きませんよ。えぇ
毎年見に行ってたので内容に驚いた訳では無く、何つーかオノレのやって来た事がマイナー趣味の模型制作の中でも、さらにマイナーだったのが嫌っちう程思い知らされたんですな。
まぁ飛行機は、やってたし今後もやりたいと思ってますよ。ＡＦＶも盛り上がってて結構なこってす。
今回、中の人になって初めて他の人の制作スタイルやら考え方が分ったけど、
なんで皆さん制作に気負いが無いのか？
いとも簡単に「日々工作を積上げると出来ますよ」という感じなんですねぇ。
今回素晴らしい作品が多い中、気に入ったのがコレ。ピンボケが虚しい
小学５年の時だったか、出たばかりのを買ってもらって作ったんですが、当時はジェミニの後部に付いてる緑の玉（多分酸素ボンベか？）が上手く塗れず苦労したのを思い出しました。
マーキュリーも初めてフや消しブラツワに挑戦し、ヲヤジの使ってたヤニ取りタバコライオンをブチ込んだマルサンラッカーで塗ったら超絶な耐熱リブモールドが埋って哀しかった事も蘇りましたな。
週明けからイキナリ激務なのもあって、ＹＺＲは全く放置。これぢゃイカンと思い代休取って、朝からＪＡＺＺ聴きながら制作に没頭してオノレのスタイルを取り戻そうとしたら、やはり平日の代休はイカァンですな。即座にメールが舞い込み、お仕事モードに。
結局、ゴキゲンなＪＡＺＺに身を揺らせつつ、先週塗装したリアカウルを忘我の境地で研ぎ出しシコシコ。本日はそれだけ
あ、あと気に入ったのがコレ↑。作った人と会話できて永年謎に思ってた大型ラジエターがフラップにかかる所の解釈などを巡って小一時間ほど話しこみました。
あぁ１／７２のスピットも作りたいなぁ
静岡への道
明日ってか木金に関西出張のため、静岡の荷物を準備。
どーしても仕事の日程からYZRM1の完成は難しく、今回は別作品を持参。BlogModelersとMiniatureWorldの２団体に出展。
１年前に引越した際に梱包したままだった完成品は、どこに何を入れたか記憶が不鮮明となっており探すのに小１時間。よーやく発掘し、中身を確かめ再梱包に２時間。懇親会のビンゴゲームネタで１袋。結構な荷物となりました。
マフラーは、お約束のスプリング追加。既製の２種、自作を１種の使い分け。あと１箇所付けねばならぬが時間切れ＆気力切れ。デジカメ電池も切れて写メのピン甘画像の情け無さ。後日撮り直して再ｳｐのﾖﾃｰｲ つ´Д｀）
どーしても仕事の日程からYZRM1の完成は難しく、今回は別作品を持参。BlogModelersとMiniatureWorldの２団体に出展。
１年前に引越した際に梱包したままだった完成品は、どこに何を入れたか記憶が不鮮明となっており探すのに小１時間。よーやく発掘し、中身を確かめ再梱包に２時間。懇親会のビンゴゲームネタで１袋。結構な荷物となりました。
マフラーは、お約束のスプリング追加。既製の２種、自作を１種の使い分け。あと１箇所付けねばならぬが時間切れ＆気力切れ。デジカメ電池も切れて写メのピン甘画像の情け無さ。後日撮り直して再ｳｐのﾖﾃｰｲ つ´Д｀）
似たような写真が続きますが
手順は、まず上面の開口部の形状修正とフチの肉盛り
次に側面下部の形状修正とリベット金属化のため削り落とし、リアホイール取付部のエッチング化
チェーンプラーは、エッチングでは薄過ぎるためキットを削り、後部にプラペーパーを貼り、モデカス６角ボルトの最小を付けセンターに穴あけ。貫通してるボルト再現で伸ばしランナーにリード線を巻き、ネジ切り表現。
次に側面下部の形状修正とリベット金属化のため削り落とし、リアホイール取付部のエッチング化
チェーンプラーは、エッチングでは薄過ぎるためキットを削り、後部にプラペーパーを貼り、モデカス６角ボルトの最小を付けセンターに穴あけ。貫通してるボルト再現で伸ばしランナーにリード線を巻き、ネジ切り表現。
ＹＺＲＭ１制作の現状
この１ケ月 何していたかと言うと・・作っちゃいたんですよ。必死でね。
例えばスタンドフックをエッチングに換え、各部ボルトナットを再現。
スィングアームを実車写真を見ながら裏打ちして、溶接部の肉盛り再現。
さらにタマヤキットの開口部の間違い修正などなど
例えばスタンドフックをエッチングに換え、各部ボルトナットを再現。
スィングアームを実車写真を見ながら裏打ちして、溶接部の肉盛り再現。
さらにタマヤキットの開口部の間違い修正などなど
ひっさびさに更新
いやぁ今日も熱心な社内のブログ愛読者♀から責められましたよ。
「いー加減にBlog更新して下さいよーﾌﾟﾝﾌﾟﾝ」
うぅむ。分っちゃいるのですよ。ネタも色々あるのだよ。
しっかし土日も仕事が続いてクタクタなんですよ。
とわ言え・・行ってきました「つくば」
んでノリック。予選２位で再三のリスタートの度にホールショット。
しっかしkawasakiの柳川に7週目にpassされてから差は開く一方。
13週目にはsuzukiの秋吉にも抜かれ、最終まで競り合うも３位。
何かもぅ中国戦のロッシに通じるモノを感じましたね。
まだ序盤戦だからね。各メーカが僅差で競い合う構図の方が良いかもね
「いー加減にBlog更新して下さいよーﾌﾟﾝﾌﾟﾝ」
うぅむ。分っちゃいるのですよ。ネタも色々あるのだよ。
しっかし土日も仕事が続いてクタクタなんですよ。
とわ言え・・行ってきました「つくば」
んでノリック。予選２位で再三のリスタートの度にホールショット。
しっかしkawasakiの柳川に7週目にpassされてから差は開く一方。
13週目にはsuzukiの秋吉にも抜かれ、最終まで競り合うも３位。
何かもぅ中国戦のロッシに通じるモノを感じましたね。
まだ序盤戦だからね。各メーカが僅差で競い合う構図の方が良いかもね
