リハビリちう
先週土日に行われた静岡HSで、BlogModelersブースに初出展したんですが。
あれから作る気が起きませんよ。えぇ
毎年見に行ってたので内容に驚いた訳では無く、何つーかオノレのやって来た事がマイナー趣味の模型制作の中でも、さらにマイナーだったのが嫌っちう程思い知らされたんですな。
まぁ飛行機は、やってたし今後もやりたいと思ってますよ。ＡＦＶも盛り上がってて結構なこってす。
今回、中の人になって初めて他の人の制作スタイルやら考え方が分ったけど、
なんで皆さん制作に気負いが無いのか？
いとも簡単に「日々工作を積上げると出来ますよ」という感じなんですねぇ。
今回素晴らしい作品が多い中、気に入ったのがコレ。ピンボケが虚しい
小学５年の時だったか、出たばかりのを買ってもらって作ったんですが、当時はジェミニの後部に付いてる緑の玉（多分酸素ボンベか？）が上手く塗れず苦労したのを思い出しました。
マーキュリーも初めてフや消しブラツワに挑戦し、ヲヤジの使ってたヤニ取りタバコライオンをブチ込んだマルサンラッカーで塗ったら超絶な耐熱リブモールドが埋って哀しかった事も蘇りましたな。
週明けからイキナリ激務なのもあって、ＹＺＲは全く放置。これぢゃイカンと思い代休取って、朝からＪＡＺＺ聴きながら制作に没頭してオノレのスタイルを取り戻そうとしたら、やはり平日の代休はイカァンですな。即座にメールが舞い込み、お仕事モードに。
結局、ゴキゲンなＪＡＺＺに身を揺らせつつ、先週塗装したリアカウルを忘我の境地で研ぎ出しシコシコ。本日はそれだけ
あ、あと気に入ったのがコレ↑。作った人と会話できて永年謎に思ってた大型ラジエターがフラップにかかる所の解釈などを巡って小一時間ほど話しこみました。
あぁ１／７２のスピットも作りたいなぁ
あれから作る気が起きませんよ。えぇ
毎年見に行ってたので内容に驚いた訳では無く、何つーかオノレのやって来た事がマイナー趣味の模型制作の中でも、さらにマイナーだったのが嫌っちう程思い知らされたんですな。
まぁ飛行機は、やってたし今後もやりたいと思ってますよ。ＡＦＶも盛り上がってて結構なこってす。
今回、中の人になって初めて他の人の制作スタイルやら考え方が分ったけど、
なんで皆さん制作に気負いが無いのか？
いとも簡単に「日々工作を積上げると出来ますよ」という感じなんですねぇ。
今回素晴らしい作品が多い中、気に入ったのがコレ。ピンボケが虚しい
小学５年の時だったか、出たばかりのを買ってもらって作ったんですが、当時はジェミニの後部に付いてる緑の玉（多分酸素ボンベか？）が上手く塗れず苦労したのを思い出しました。
マーキュリーも初めてフや消しブラツワに挑戦し、ヲヤジの使ってたヤニ取りタバコライオンをブチ込んだマルサンラッカーで塗ったら超絶な耐熱リブモールドが埋って哀しかった事も蘇りましたな。
週明けからイキナリ激務なのもあって、ＹＺＲは全く放置。これぢゃイカンと思い代休取って、朝からＪＡＺＺ聴きながら制作に没頭してオノレのスタイルを取り戻そうとしたら、やはり平日の代休はイカァンですな。即座にメールが舞い込み、お仕事モードに。
結局、ゴキゲンなＪＡＺＺに身を揺らせつつ、先週塗装したリアカウルを忘我の境地で研ぎ出しシコシコ。本日はそれだけ
あ、あと気に入ったのがコレ↑。作った人と会話できて永年謎に思ってた大型ラジエターがフラップにかかる所の解釈などを巡って小一時間ほど話しこみました。
あぁ１／７２のスピットも作りたいなぁ
静岡への道
明日ってか木金に関西出張のため、静岡の荷物を準備。
どーしても仕事の日程からYZRM1の完成は難しく、今回は別作品を持参。BlogModelersとMiniatureWorldの２団体に出展。
１年前に引越した際に梱包したままだった完成品は、どこに何を入れたか記憶が不鮮明となっており探すのに小１時間。よーやく発掘し、中身を確かめ再梱包に２時間。懇親会のビンゴゲームネタで１袋。結構な荷物となりました。
マフラーは、お約束のスプリング追加。既製の２種、自作を１種の使い分け。あと１箇所付けねばならぬが時間切れ＆気力切れ。デジカメ電池も切れて写メのピン甘画像の情け無さ。後日撮り直して再ｳｐのﾖﾃｰｲ つ´Д｀）
どーしても仕事の日程からYZRM1の完成は難しく、今回は別作品を持参。BlogModelersとMiniatureWorldの２団体に出展。
１年前に引越した際に梱包したままだった完成品は、どこに何を入れたか記憶が不鮮明となっており探すのに小１時間。よーやく発掘し、中身を確かめ再梱包に２時間。懇親会のビンゴゲームネタで１袋。結構な荷物となりました。
マフラーは、お約束のスプリング追加。既製の２種、自作を１種の使い分け。あと１箇所付けねばならぬが時間切れ＆気力切れ。デジカメ電池も切れて写メのピン甘画像の情け無さ。後日撮り直して再ｳｐのﾖﾃｰｲ つ´Д｀）
似たような写真が続きますが
手順は、まず上面の開口部の形状修正とフチの肉盛り
次に側面下部の形状修正とリベット金属化のため削り落とし、リアホイール取付部のエッチング化
チェーンプラーは、エッチングでは薄過ぎるためキットを削り、後部にプラペーパーを貼り、モデカス６角ボルトの最小を付けセンターに穴あけ。貫通してるボルト再現で伸ばしランナーにリード線を巻き、ネジ切り表現。
次に側面下部の形状修正とリベット金属化のため削り落とし、リアホイール取付部のエッチング化
チェーンプラーは、エッチングでは薄過ぎるためキットを削り、後部にプラペーパーを貼り、モデカス６角ボルトの最小を付けセンターに穴あけ。貫通してるボルト再現で伸ばしランナーにリード線を巻き、ネジ切り表現。
ＹＺＲＭ１制作の現状
この１ケ月 何していたかと言うと・・作っちゃいたんですよ。必死でね。
例えばスタンドフックをエッチングに換え、各部ボルトナットを再現。
スィングアームを実車写真を見ながら裏打ちして、溶接部の肉盛り再現。
さらにタマヤキットの開口部の間違い修正などなど
例えばスタンドフックをエッチングに換え、各部ボルトナットを再現。
スィングアームを実車写真を見ながら裏打ちして、溶接部の肉盛り再現。
さらにタマヤキットの開口部の間違い修正などなど
ひっさびさに更新
いやぁ今日も熱心な社内のブログ愛読者♀から責められましたよ。
「いー加減にBlog更新して下さいよーﾌﾟﾝﾌﾟﾝ」
うぅむ。分っちゃいるのですよ。ネタも色々あるのだよ。
しっかし土日も仕事が続いてクタクタなんですよ。
とわ言え・・行ってきました「つくば」
んでノリック。予選２位で再三のリスタートの度にホールショット。
しっかしkawasakiの柳川に7週目にpassされてから差は開く一方。
13週目にはsuzukiの秋吉にも抜かれ、最終まで競り合うも３位。
何かもぅ中国戦のロッシに通じるモノを感じましたね。
まだ序盤戦だからね。各メーカが僅差で競い合う構図の方が良いかもね
「いー加減にBlog更新して下さいよーﾌﾟﾝﾌﾟﾝ」
うぅむ。分っちゃいるのですよ。ネタも色々あるのだよ。
しっかし土日も仕事が続いてクタクタなんですよ。
とわ言え・・行ってきました「つくば」
んでノリック。予選２位で再三のリスタートの度にホールショット。
しっかしkawasakiの柳川に7週目にpassされてから差は開く一方。
13週目にはsuzukiの秋吉にも抜かれ、最終まで競り合うも３位。
何かもぅ中国戦のロッシに通じるモノを感じましたね。
まだ序盤戦だからね。各メーカが僅差で競い合う構図の方が良いかもね
ミニのシフト交換
昼になるのを待ってミニ屋に電話。ん？留守電・・
オヤヂのケータイに電話。今日は店が休みとな！挙げ句にオー○バックスにでも行って、取敢えずシフトの代りを探せだと？
しょーがないのでネットで他のミニ屋を2軒検索。意外にも近い方の店（と言っても隣の市だが）で何とかなりそう。
手に食い込む短いシフトを駆使してｼｭﾊﾟｰﾂ。初夏の気候で窓全開。
んー吸排気音が心地良いのぅ。途中でもう1軒から「在庫有り」の連絡。
「申し訳ない。他で手配しちゃいました」
チョイと道に迷ったものの、30分でいかにもな風情のミニ屋に到着。
リビルトパーツ在庫の山の中から年式に合うシフトを取りだし、ほんの10分で交換。主人や常連とチューニングプランについて、しばし歓談。
しっかし、電話くれた店と言い、適価で交換してくれた店と言い良心的なミニ屋が多いのに、1番頼りにならんのは買った店とわ。
↓家に戻って早速エクステンションのシフトノブをノーマルシャフトにセットしたが、何故か今ひとつ突き出てしまいナット隠しのカバーが嵌らず。
なもんで土日にＹＺＲＭ１の制作を進めつつも今だ形にならず
オヤヂのケータイに電話。今日は店が休みとな！挙げ句にオー○バックスにでも行って、取敢えずシフトの代りを探せだと？
しょーがないのでネットで他のミニ屋を2軒検索。意外にも近い方の店（と言っても隣の市だが）で何とかなりそう。
手に食い込む短いシフトを駆使してｼｭﾊﾟｰﾂ。初夏の気候で窓全開。
んー吸排気音が心地良いのぅ。途中でもう1軒から「在庫有り」の連絡。
「申し訳ない。他で手配しちゃいました」
チョイと道に迷ったものの、30分でいかにもな風情のミニ屋に到着。
リビルトパーツ在庫の山の中から年式に合うシフトを取りだし、ほんの10分で交換。主人や常連とチューニングプランについて、しばし歓談。
しっかし、電話くれた店と言い、適価で交換してくれた店と言い良心的なミニ屋が多いのに、1番頼りにならんのは買った店とわ。
↓家に戻って早速エクステンションのシフトノブをノーマルシャフトにセットしたが、何故か今ひとつ突き出てしまいナット隠しのカバーが嵌らず。
なもんで土日にＹＺＲＭ１の制作を進めつつも今だ形にならず
ミニのシフトレバーが折れたｏｒｚ
昨夜仕事から帰る途中、いつものよーに渋いシフトをガキッと入れようとしたら・・・
手元がスカッ！あっらー、エクステンションのシフトノブが折れちゃったい。
一瞬どーしたものかと考えたが、走行中のため短くなったシフトって言うか、
手の平に食い込む尖った棒をシフトして帰りましたよ。
しかーし、困ったのは駐車場にバックで入れる時。
ミニのバックは1回シフトを引上げつつ右手前に押し込まなきゃならんが、
ツルツル滑るので根っ子を掴んでグイと。
んーむ。金属疲労と言うか、激しいシフトチェンジを繰り返してきたのに加え
最近ギアが入り難いので強引に押してたからか・・
いずれにせよ、明日はミニ屋に行って交換せねば。在庫あるのか？
制作は中々形にならず・・後ろに写ってるのはリアアームに肉盛りモールド
入れてる所
手元がスカッ！あっらー、エクステンションのシフトノブが折れちゃったい。
一瞬どーしたものかと考えたが、走行中のため短くなったシフトって言うか、
手の平に食い込む尖った棒をシフトして帰りましたよ。
しかーし、困ったのは駐車場にバックで入れる時。
ミニのバックは1回シフトを引上げつつ右手前に押し込まなきゃならんが、
ツルツル滑るので根っ子を掴んでグイと。
んーむ。金属疲労と言うか、激しいシフトチェンジを繰り返してきたのに加え
最近ギアが入り難いので強引に押してたからか・・
いずれにせよ、明日はミニ屋に行って交換せねば。在庫あるのか？
制作は中々形にならず・・後ろに写ってるのはリアアームに肉盛りモールド
入れてる所
日常生活
今朝から私は、最高にゴキゲンでナウなヤングに変わったのだ（￣∇￣；）
それは・・DANCE MAN！・・70年代後半から80年代のディスコサウンドを超絶な空耳にアレンジ、そぅファンキーなヤツさ♪
ＥＷ＆ＦのBoogieWonderLandをカバーした「ダンス部 部長南原」なんて通勤の車の中で感涙流しながら唄い上げますた。
アリガ�邸篷紊気�
さて、そんなハッピーでノリノリな気分だと（←死語だらけ）地獄のエッチングも
ヘイチャラさ。
うぅ目が痛いよ
それは・・DANCE MAN！・・70年代後半から80年代のディスコサウンドを超絶な空耳にアレンジ、そぅファンキーなヤツさ♪
ＥＷ＆ＦのBoogieWonderLandをカバーした「ダンス部 部長南原」なんて通勤の車の中で感涙流しながら唄い上げますた。
アリガ�邸篷紊気�
さて、そんなハッピーでノリノリな気分だと（←死語だらけ）地獄のエッチングも
ヘイチャラさ。
うぅ目が痛いよ
ヘレスの日の激闘＿|￣|○
あ、いやロッシのブッちぎりとかホプキンスの転倒とかの激闘ぢゃ無くて
第２戦はそれなりに楽しめたんですが、問題は手前共の事でして・・・
昨夜ってか本日未明24時から26時に根を詰める作業を２ツ程。
↓その１：カーボンデカールが乾燥した所で２Ｄのデータロガーを赤で塗装。
ま、ここまでは良いとして。問題はエッチング。複雑な折り曲げを手持ちの工具
総動員して・・当然一発では決まりませんわな。
クニクニ思考錯誤する内に折り目から切れる｡ どーする自分 ？(;ﾟーﾟ)ノ
急いで切れた箇所をゼリー瞬着で継ごうとするわ、第２戦の放送は始まるわで、結局放送終了後の落着いた所で、気を取り直して何とか取り付けたのがコレ↓
パーツ設計が凄過ぎるぞ！ＴｏｐＳｔｕｄｉｏ
つ´Д｀）いや〜、疲れた疲れた
第２戦はそれなりに楽しめたんですが、問題は手前共の事でして・・・
昨夜ってか本日未明24時から26時に根を詰める作業を２ツ程。
↓その１：カーボンデカールが乾燥した所で２Ｄのデータロガーを赤で塗装。
ま、ここまでは良いとして。問題はエッチング。複雑な折り曲げを手持ちの工具
総動員して・・当然一発では決まりませんわな。
クニクニ思考錯誤する内に折り目から切れる｡ どーする自分 ？(;ﾟーﾟ)ノ
急いで切れた箇所をゼリー瞬着で継ごうとするわ、第２戦の放送は始まるわで、結局放送終了後の落着いた所で、気を取り直して何とか取り付けたのがコレ↓
パーツ設計が凄過ぎるぞ！ＴｏｐＳｔｕｄｉｏ
つ´Д｀）いや〜、疲れた疲れた
この週末は何をしておるか、と言いますと
土曜日は、メーターパネル周辺のカーボンデカールを貼ってる最中に大日本絵画のMotoGP Racer'sArchive2005には写ってない箇所が多数ある事をﾊｹｰﾝ。
だもんで、急遽コミュニケーションプラザへ行って追加撮影。
ほんで明朝はヘレスだもんで、昼夜逆転モードに順応する為に早寝。
∧＿∧ +
（0・∀・） +
午前３時に起きて予選結果サイトを巡回。
motoGPクラス・予選結果
1.ダニ HONDA 1’39.402
2.ロッシ YAMAHA 1’39.453
3.チェカ HONDA 1’39.460
4.エドワーズ YAMAHA 1’39.486
5.ストーナー DUCATI 1’39.524
6.ホプキンス SUZUKI 1’39.625
7.中野真矢 HONDA 1’39.632
おぉ！中野君も頑張っとるやないけ。しかし上位15位までがコンマ数秒内とわ！
んで、マンドクサいカルトのデカールも何とか貼り終えてビールを飲みつつ一服。ホノカに眠くなったら一眠りして明け方に起きて静岡第1ＴＶ（前回ﾃﾚ静と書いたのは間違い）を観るﾖﾃｰｲ。
だもんで、急遽コミュニケーションプラザへ行って追加撮影。
ほんで明朝はヘレスだもんで、昼夜逆転モードに順応する為に早寝。
∧＿∧ +
（0・∀・） +
午前３時に起きて予選結果サイトを巡回。
motoGPクラス・予選結果
1.ダニ HONDA 1’39.402
2.ロッシ YAMAHA 1’39.453
3.チェカ HONDA 1’39.460
4.エドワーズ YAMAHA 1’39.486
5.ストーナー DUCATI 1’39.524
6.ホプキンス SUZUKI 1’39.625
7.中野真矢 HONDA 1’39.632
おぉ！中野君も頑張っとるやないけ。しかし上位15位までがコンマ数秒内とわ！
んで、マンドクサいカルトのデカールも何とか貼り終えてビールを飲みつつ一服。ホノカに眠くなったら一眠りして明け方に起きて静岡第1ＴＶ（前回ﾃﾚ静と書いたのは間違い）を観るﾖﾃｰｲ。
